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トヨタ(TOYOTA)自動車は世界トップシェアを誇る巨大自動車メーカーです。トヨタブランドに加えレクサスブランドもあります。近年のトヨタを牽引したのは間違いなく環境技術・エコ自動車への取り組みに対する評価ではないでしょうか。ハイブリッドカー『プリウス』は本格的な実用化を実現したエコ自動車として有名です。
トヨタはハイブリッドカーに加え、プラグインハイブリッドカー、電気自動車、バイオ燃料自動車、燃料電池自動車（水素自動車）の開発を全方位・世界展開で進めています。
トヨタは全車種でのハイブリッドカー対応を現在進めているようです。また、プラグインハイブリッドカー、電気自動車、燃料電池自動車（水素自動車）、バイオ燃料自動車をどんどん開発しています。日本の自動車メーカーとしては最先端のエコ自動車ラインナップをそろえていますね。
| エコ自動車 | 取り組み、車種等 |
| ハイブリッドカー |
ハイブリッドカーとして世界で本格的実用化を果たした『プリウス』をはじめとして多くの車種がハイブリッドカー対応になっています。パナソニックEVエナジー製ニッケル・水素蓄電池を搭載し登場した『プリウス』をはじめハイブリッド車の世界販売台数が100万台を超えたと発表しています。
主なハイブリッドカー プリウス、クラウンセダン マイルドハイブリッド、エスティマ ハイブリッド、アルファード ハイブリッド、ハリアー ハイブリッド、クルーガー ハイブリッド、ダイナ ハイブリッド、トヨエース ハイブリッド、クラウン ハイブリッド、レクサス GS450h、レクサス LS600h・LS600hL |
| 電気自動車 | 今のところハイブリッドカーをメインとして、プラグインハイブリッドカーへの転換を進めているようです。松下電器と共同で次世代のバッテリーを開発しており、今後の電気自動車への本格実用化が期待されています。 |
| 燃料電池自動車（水素自動車） | 水素の活用、「燃料電池自動車」の普及に向けて研究開発に取り組んでいます。2008年6月には水素で走る燃料電池車の新型「トヨタＦＣＨＶ−ａｄｖ」を開発し、量産化に必要な型式認証を国土交通省から取得しています。（満タン（１５６リットル）で走れる距離は８３０キロ） |
| バイオ燃料自動車 | 将来的にバイオエタノール10％（E10）混合程度で広く展開を図ることがCO2削減に実効性があるという考えの元、全てのガソリンエンジン車において使用時の耐久性確保などE10への技術的対応を完了しています。 また、ブラジルにエタノール100％まで対応可能なFFV（フレックス・フューエル車）を2007年春を目処に導入を予定しています。 （ブラジルではバイオ燃料自動車が普及しているため） |
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