エコ自動車の未来を把握しよう！環境と家計に優しいエコ自動車を選ぼう！
当サイトは世界と日本のエコ自動車の現状と未来を考えるサイトです。地球温暖化、ガソリン価格高騰が続く世界中ではエコ自動車への開発と期待が高まっています！低燃費、環境対策の切り札となるエコ自動車の動向や今後を随時ピックアップしていきたいと思います！
【エコ自動車関連速報】
・北海道洞爺湖サミットを前に各メーカーの環境対応車が続々とお披露目！
・マツダは水素ロータリーエンジン車「プレマシーハイドロジェンREハイブリッド」が国土交通大臣の認定を受けたと発表。水素でもガソリンでも走行できるデュアル・フューエル・システムを採用しています！
・イオンはショッピングセンター（ＳＣ）の駐車場に電気自動車用の充電スタンドを設置するようです。電気自動車の本格的な普及を後押しする予定です。
・三菱自動車が電気自動車『i MiEV（ミーブ）』を2009年度中に発売予定と発表！
・ホンダが新型燃料電池車「FCXクラリティ (FCX Clarity)」を米国でリース開始！
・トヨタがリチウムイオンバッテリーを使用した次世代プラグインハイブリッド車を日米欧にて2010年までに導入する計画であると発表！
エコ自動車の仕様をピックアップ！
エコ自動車には電気自動車、水素自動車、燃料電池車等ありますが、いずれも実用化途上。 環境貢献度と価格メリットが一般レベルには達していないのが現状です。コチラではそれぞれの特徴やメリット、デメリットをピックアップしています！
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ハイブリッド 自動車 |
特徴：ガソリンエンジンと電気モーターの２動力で燃費がよい。 メリット：総合エネルギー効率が最もよいとされる。 デメリット：ガソリンを利用する。 |
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電気 自動車 |
特徴：電気のみで動くので環境対策として優れている。 メリット：電気を動力とするのでCO2排出等が抑制できる。 デメリット：バッテリーの開発。発電自体のCO2排出。 |
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水素 自動車 |
特徴：水素と酸素で電気を発電するので温暖化ガス排出がない。 メリット：CO2排出がない。燃料生成が比較的容易で安価。 デメリット：バッテリーの開発急務。水素充填などのインフラ整備対策。 |
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バイオ燃料 自動車 |
特徴：燃焼時に放出されるCO2が植物の成長時に吸収したCO2と同量で環境に負担が無い。 メリット：CO2排出抑制がある。バイオ燃料自体は安価で環境対策としてもよい。 デメリット：食料穀物も原料という面。日本等では原料確保が厳しい。 |
| ※2008年6月度調査 | |
現状日本では、ハイブリッドカー、プラグインハイブリッド、電気自動車、燃料電池自動車（水素自動車）等が本格実用化に向けて動き出しています。ヨーロッパではクリーンディーゼル、燃料電池自動車（水素自動車）、アメリカ・ブラジルではバイオ燃料自動車が本格実用化しています。但し、まだ一般実用化は先の話で、いずれの方式がスタンダードになるかもわかりません。もしかしたら短距離移動用、長距離用、運送用、公共機関用と車の利用ニーズに応じてエコ自動車を使い分ける時代になるのかも知れません。→ 世界のエコ自動車
自動車メーカー各社のエコ自動車への取り組みをピックアップ
日本だけでなく世界各社で原油(ガソリン、軽油)以外の燃料・動力を利用したエンジン・動力による自動車の開発が進んでいます。環境対策ビジネスは『第三の産業革命』ともいわれており、世界各社の自動車メーカーがクリーンエネルギーによる自動車開発を進めています。コチラでは大手の自動車メーカーのエコ自動車への取り組みをピックアップしていきます。
エコ自動車のみんなの声！
エコ自動車について多くの方のご意見を集めています！エコ自動車への期待、環境保護への期待、燃費向上について、いつ頃、だいたいどのくらいの値段なら購入するか・・・。ぜひとも教えて下さいね！